Gaza-Tunnel und Wiens U-Bahn

Dr.Dr. Heinz-Dietmar Schimanko

"Diese Tunnel wurden mit Steuermitteln einer erstaunlich großen Zahl von Staaten finanziert. Das Tunnelsystem im Gaza-Streifen hat eine größere Ausdehnung, als das U-Bahnnetz Londons und wurde bis vor kurzem auch etwas besser gewartet" (Douglas Murray, The October 7 War Special Briefing, 04.02.2024 [ab Min 17:00h]).

Gemeint ist das Tunnelsystem der Terrororganisation Hamas, das im Untergrund des palästinensischen Gaza-Streifens verläuft. Diese Tunnel haben verschiedene Funktionen. Zu unterscheiden sind dabei drei Arten von Tunneln der Hamas im Gazastreifen:

• Offensivtunnel: Sie werden von der Hamas für Angriffe auf Israel genutzt, so wie es auch beim Terrorangriff auf Israel vom 7. Oktober 2023 geschah;

• Schmuggeltunnel: Sie verlaufen zwischen Gaza und Ägypten, über sie schmuggelt die Hamas Waffen, Kriegsgerät, Munition und Versorgungsgüter;

• Bunkertunnel: Die Hamas verwendet sie als Waffen- und Munitionslager, Mannschaftsunterkünfte und Kommandozentralen;

(vgl. Stephanie Munk, Tödliches Tunnelsystem der Hamas im Gazastreifen: Israel kann es für die eigenen Zwecke nutzen, Frankfurter Rundschau 20.10.2023; Adam Goldman, Ronen Bergman, Patrick Kingsley and Gal Koplewitz, Israel Unearths More of a Subterranean Fortress Under Gaza, The New York Times 16.01.2024).

Signifikant sind die folgenden Konstatierungen und Analysen:

"Im Jahr 2014 schätzte Israel, dass die Hamas 1300 Tunnel gebaut und dafür 1,25 Milliarden Dollar ausgegeben habe. Die Terrormiliz selbst verkündete während des vergangenen Gazakrieges im Mai 2021, es zögen sich 500 Kilometer durch den Boden. Die israelische Armee nennt die Tunnel 'die Metro von Gaza'. Doch zum Vergleich: Die Pariser Metro ist gerade einmal 220 Kilometer lang.

[...]

Manche Tunnel sind so groß, dass Fahrzeuge sie passieren können. Es gibt Falltüren-Systeme, die Raketenwerfer an die Oberfläche bringen und nach dem Einsatz ebenso schnell verschwinden lassen

.[...]

Das Tunnelsystem, das weitgehend unter Wohngebieten gebaut ist, zeigt, wie perfide das System der Hamas ist. Für die israelische Armee ist es kaum möglich, zwischen militärischer und ziviler Infrastruktur im Gazastreifen zu unterscheiden. Ganz Gaza ist eine Festung. Den Tod von Zivilisten nimmt die Hamas damit bewusst in Kauf."

(Leon Igel, Die Tunnel der Hamas machen Gaza zu einer Festung und zeigen das perfide System der Terroristen, NZZ 17.10.2023)

Nach neueren Erkenntnissen geht man von einer Ausdehnung des Tunnelsystems von bis zu 720 Kilometern (450 Meilen) aus (Adam Goldman, Ronen Bergman, Patrick Kingsley and Gal Koplewitz, Israel Unearths More of a Subterranean Fortress Under Gaza, The New York Times 16.01.2024).

Das U-Bahnsystem Londons hat eine Länge von etwa 400 km (London-Reiseinfo, U-Bahn London).

Das U-Bahnsystem Wiens hat eine Länge von rund 83,5 km (Stadt Wien, U-Bahn-Planung). Der Vergleich zwischen dem Gaza-Streifen und Wien ist angebracht, weil der Gaza-Streifen eine Gesamtfläche von 365 Quadratkilometern hat und ca. 2 Millionen Einwohner. Wien hat etwa die gleiche Einwohnerzahl bei einer Fläche von 415 Quadratkilometern). Statt jährlich hohe Geldbeträge an Steuergeldern als Entwicklungshilfe für Palästinenser zu verpulvern, hätte die Republik Österreich gut daran getan, dieses Geld für den Ausbau der U-Bahn in Wien zu verwenden (womit die Wiener U-Bahnsteuer entfallen oder verringert werden könnte).

Wenig überraschend ist, daß viele Eingänge in das Tunnelsystem der Hamas sich in zivilen Bauten wie Wohnbauten, Schulen und Spitälern befinden. Denn die Mehrheit der Palästinenser im Gaza-Streifen unterstützt die Terrororganisation Hamas (Mehrheit der Palästinenser sieht Hamas positiv, OÖ Nachrichten 15.12.2023).

Wie Douglas Murray konstatiert, wurde das Tunnelsystem der Hamas finanziert mit Steuermitteln einer erstaunlich großen Anzahl von anderen Staaten. Dies natürlich nicht bewußt, sondern durch den von der Hamas unter Mitwirkung von Mitarbeitern der UN-Organisation UNRWA begangenen Mißbrauch immenser Beträge, die als Entwicklungshilfe in den Gaza-Streifen gezahlt wurden. Niall Ferguson spricht hier von naiven westlichen Regierungen, von denen das Verbrechersyndikat Hamas finanziert wird (Niall Ferguson, Israel, Islam & the New Cold War, You Tube 14.11.2023 [ab Min 03:00]).

Spannend wäre eine konkrete Berechnung, welche Infrastruktur man im Gaza-Streifen mit der veruntreuten Entwicklungshilfe hätte schaffen können für eine gesellschaftliche und prosperierende Zukunft der Bevölkerung des Gaza-Streifens. Klar ist aber bereits von der Größenordnung her, daß man bei zweckentsprechender Verwendung dieser Mittel viel Positives im Gazastreifen hätte bewirken können. Aber die Hamas-Regierung des Gaza-Streifens will in ihrem fanatischen Haß lieber Terror gegen Israel betreiben, statt an einer friedlichen Zukunft in Wohlstand zu arbeiten. Sie handelt damit auch nicht zum Wohl der Menschen im Gaza-Streifen.